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Nel panorama attuale della mobilità, la tecnologia Gigapress è spesso considerata sinonimo di produzione per veicoli elettrici. Tuttavia, IDRA Group ribadisce con forza una visione più ampia: la pressofusione di grandi componenti strutturali è una soluzione innovativa, flessibile e adatta non solo all’elettrico, ma anche a piattaforme ibride e a combustione interna.

«In un momento di incertezza per l’intero settore automobilistico, crediamo sia fondamentale guardare avanti con tecnologie che permettano di restare competitivi», spiega John Stokes, General Manager di IDRA Group. «La Gigapress offre un modo nuovo di concepire la produzione, riducendo i componenti e aumentando efficienza e qualità. Non è una soluzione esclusiva per l’elettrico: può essere applicata con successo anche a veicoli ibridi o con motore termico.»

Questa tecnologia consente la realizzazione, tramite pressofusione ad alta pressione, di grandi elementi strutturali in alluminio, come sottoscocca o componenti posteriori del veicolo, portando benefici in termini di peso, rigidità e semplificazione del processo produttivo.

«Quello che proponiamo è un cambiamento di paradigma», aggiunge Stokes. «La Gigapress non è legata a una sola alimentazione: è un nuovo modo di costruire auto, pensato per il futuro dell’intera industria.»

Con questa visione, IDRA prosegue nella collaborazione con i maggiori OEM globali, offrendo soluzioni concrete per una mobilità sostenibile, efficiente e industrialmente scalabile.

Guarda l’intervista al general manager di Idra Group John Stokes – qui