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MAGALDI: NUOVO SISTEMA PER WAUPACA
Prosegue e si rafforza la collaborazione tra Magaldi Technologies LLC – filiale americana del Gruppo Magaldi – e Waupaca Foundry, Inc., leader statunitense nella produzione di componenti in ghisa per l’industria automotive.
Dopo il successo dei progetti realizzati presso le fonderie di Marinette e Waupaca (Wisconsin), la partnership compie un ulteriore passo avanti con il nuovo sistema di preriscaldo del rottame, progettato da Magaldi e prossimo all’installazione e messa in esercizio presso l’impianto di Marinette.
Il progetto ha avuto origine da un ordine di ingegneria volto a migliorare l’efficienza e la sostenibilità del processo di fusione. Magaldi è stata incaricata di sviluppare un sistema integrato per la preparazione, la pesatura, il preriscaldo e il trasporto dei rottami dal parco fino all’area dei forni fusori.
Cuore dell’impianto è un tunnel di preriscaldo equipaggiato con bruciatori a gas, installato su uno dei trasportatori Magaldi. Questo consente di preriscaldare il rottame prima della movimentazione ai forni fusori, con significativi vantaggi in termini di riduzione del fabbisogno energetico dei forni, eliminazione delle problematiche connesse alla presenza di acqua, controllo della qualità delle cariche e abbattimento delle emissioni. Inoltre, il preriscaldo riduce i tempi ciclo, consentendo così di aumentare la produttività complessiva.
Il sistema fornito si compone di 4 trasportatori a nastro heavy-duty (Feeder), progettati per operare in condizioni gravose, movimentando rottami direttamente dal magnete di selezione. I nastri, con piastre in Hardox da 15 mm, sono montati su celle di carico integrate per la pesatura differenziale e la gestione automatizzata delle diverse ricette di carico.
I feeder movimentano i materiali (materozze, pani di ghisa, rottami leggeri) fino ad un nastro collettore heavy-duty Magaldi, in modo da assicurare la ricetta. Quest’ultima è infine trasferita al nastro high-temp Magaldi (Dryer) dove viene effettuato il preriscaldo.
Un sistema di controllo avanzato, progettato per garantire piena integrazione con i sistemi a monte e a valle della linea, garantisce sincronizzazione e massima efficienza operativa.
Il nuovo impianto è frutto di un lavoro ingegneristico su misura, sviluppato in stretta collaborazione con il team tecnico di Waupaca.
Il progetto si inserisce nel più ampio processo di ammodernamento dell’impianto di Marinette, che nel 2023 aveva già visto la sostituzione dei vecchi canali vibranti con due trasportatori Magaldi Superbelt per la movimentazione delle materozze. Anche in quell’occasione, Magaldi aveva garantito risultati tangibili in termini di affidabilità, riduzione delle emissioni di silice cristallina respirabile, livelli di rumorosità inferiori a 75 dB(A) e maggiore sicurezza per gli operatori.
Dopo il successo dei progetti realizzati presso le fonderie di Marinette e Waupaca (Wisconsin), la partnership compie un ulteriore passo avanti con il nuovo sistema di preriscaldo del rottame, progettato da Magaldi e prossimo all’installazione e messa in esercizio presso l’impianto di Marinette.
Il progetto ha avuto origine da un ordine di ingegneria volto a migliorare l’efficienza e la sostenibilità del processo di fusione. Magaldi è stata incaricata di sviluppare un sistema integrato per la preparazione, la pesatura, il preriscaldo e il trasporto dei rottami dal parco fino all’area dei forni fusori.
Cuore dell’impianto è un tunnel di preriscaldo equipaggiato con bruciatori a gas, installato su uno dei trasportatori Magaldi. Questo consente di preriscaldare il rottame prima della movimentazione ai forni fusori, con significativi vantaggi in termini di riduzione del fabbisogno energetico dei forni, eliminazione delle problematiche connesse alla presenza di acqua, controllo della qualità delle cariche e abbattimento delle emissioni. Inoltre, il preriscaldo riduce i tempi ciclo, consentendo così di aumentare la produttività complessiva.
Il sistema fornito si compone di 4 trasportatori a nastro heavy-duty (Feeder), progettati per operare in condizioni gravose, movimentando rottami direttamente dal magnete di selezione. I nastri, con piastre in Hardox da 15 mm, sono montati su celle di carico integrate per la pesatura differenziale e la gestione automatizzata delle diverse ricette di carico.
I feeder movimentano i materiali (materozze, pani di ghisa, rottami leggeri) fino ad un nastro collettore heavy-duty Magaldi, in modo da assicurare la ricetta. Quest’ultima è infine trasferita al nastro high-temp Magaldi (Dryer) dove viene effettuato il preriscaldo.
Un sistema di controllo avanzato, progettato per garantire piena integrazione con i sistemi a monte e a valle della linea, garantisce sincronizzazione e massima efficienza operativa.
Il nuovo impianto è frutto di un lavoro ingegneristico su misura, sviluppato in stretta collaborazione con il team tecnico di Waupaca.
Il progetto si inserisce nel più ampio processo di ammodernamento dell’impianto di Marinette, che nel 2023 aveva già visto la sostituzione dei vecchi canali vibranti con due trasportatori Magaldi Superbelt per la movimentazione delle materozze. Anche in quell’occasione, Magaldi aveva garantito risultati tangibili in termini di affidabilità, riduzione delle emissioni di silice cristallina respirabile, livelli di rumorosità inferiori a 75 dB(A) e maggiore sicurezza per gli operatori.
